Le transport de marchandises peut s'effectuer par divers moyens : aérien, maritime ou terrestre. En France, bien que le transport routier soit majoritaire, le fret ferroviaire gagne en popularité pour plusieurs raisons pertinentes.
Ces dernières décennies, le transport de marchandises par train a perdu des parts de marché au profit du transport routier de marchandises. Aujourd’hui, le fret ferroviaire ne concerne que 9% des marchandises transportées.
Le Gouvernement souhaite redynamiser ce mode de transport, moins bruyant, moins polluant et moins dangereux que le transport routier, et lance ainsi une stratégie nationale pour le développement du fret ferroviaire.
source : ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires
Le fret ferroviaire présente plusieurs avantages :
Le fret ferroviaire utilise un réseau de voies ferrées et des convois de trains pour transporter des cargaisons. Ce système repose sur une infrastructure spécifique, des trains et des protocoles efficaces, souvent gérés par du personnel qualifié et expert.
Il existe plusieurs types de transport railroute pour les marchandises :
Deux catégories principales de trains sont utilisées :
Les solutions combinées, intégrant le transport routier ou maritime pour une partie du trajet, permettent le transfert complet du camion ou de sa remorque sur le train.
Des installations terminales embranchées permettent le transport direct aux entreprises, zones industrielles ou ports, réduisant les ruptures de charge.
Le fret ferroviaire est une solution efficace et durable pour le transport de marchandises sur de longues distances.
Avec une capacité importante, une sécurité renforcée et un impact environnemental réduit, le rail route est une alternative de choix pour les expéditeurs soucieux de l'efficacité et de la durabilité de leur chaîne logistique.
L'intégration du transport combiné rail-route améliore la flexibilité, permettant une adaptation aux besoins spécifiques de chaque expédition.
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