A mesure que le temps passe, l'utilisation de biocarburants devient de plus en plus fréquente. Le monde du transport va être l'un des premiers secteurs impactés par ce grand changement vers les carburants verts. Dans cet article, nous allons décrypter ensemble les avantages et les défis que représentent à terme le passage vers le transport au biocarburant.

Qu'est ce qu'un biocarburant ?

Les biocarburants sont des carburants produits à partir de matières organiques renouvelables telles que les plantes, les déchets agricoles, les résidus alimentaires ou les algues. Ils peuvent être utilisés comme substituts aux carburants fossiles notamment pour les poids-lourds qui sont une énorme source de pollution lorsqu'ils utilisent des carburants classiques. 

Les avantages 

Les avantages des carburants biodégradables :

• Réduction des émissions de gaz à effet de serre d'au moins 60%, contribuant ainsi à atténuer la pollution climatique.
• Beaucoup de camions sont d'ores-et-déjà compatibles mais si ce n'est pas le cas, un simple kit de conversion installé sur le moteur permet l'utilisation de biodiesel sur un camion qui à la base roule au gasoil classique, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de remplacer sa flotte de camion si un passage au biocarburant est souhaité
• Le prix des biocarburants est bien inférieur à celui des carburants comme le gasoil, par exemple, qui n'a de cesse d'augmenter

Le biocarburant est une opportunité de s'adapter au transport vert de manière abordable financièrement en attendant un passage complet à l'hydrogène et/ou à l'électrique qui restent des solutions très onéreuses

Les inconvénients

Les principaux défis autour des biocarburants : 

1. Les carburants verts comme le B-100 (biocarburant le plus utilisé à ce jour) représente une consommation supérieure de 3% à 8% par rapport au gasoil. 
2. L'impossibilité de ravitailler en biodiesel en dehors des dépôts où il est stocké dans des cuves propres au transporteur, il est donc introuvable en station classique.
3. L’impossibilité de rouler en ZFE-m en dehors des camions B100.

Le B-100 : L'incontournable

Le biocarburant B-100 est une forme de carburant entièrement composée de biodiesel. Il s'agit d'un carburant produit à partir de sources renouvelables telles que des huiles végétales (de colza notamment) ou des huiles usagées, ce qui signifie qu'il ne contient pas de carburant diesel conventionnel à base de pétrole. Il est considéré comme un biocarburant pur et peut être utilisé dans les moteurs diesel sans aucun mélange avec du diesel fossile.

Le B-100 est de plus en plus présent dans le domaine du transport routier. Il représente une solution de transition à moyen terme vers un passage complet vers des transports à l'électrique ou au gaz, qui restent aujourd'hui des solutions très coûteuses.

Les 5 points clés du B-100 !

Le carburant 100% biodiesel est fabriqué à base de colza et se démarque des autres biocarburants grâce à ses propriétés intéressantes :

• Le B-100 est non biotoxique, non ATEX (ne risque pas d'exploser) et non classé ICPE (ne présente pas de danger pour la protection des sols, de l'air, de l'eau,...etc)
• 60% de réduction d'émission de GES comparé au gasoil et 80% de réduction d'émission de particules fines et ultrafines
• Moins inflammable que le diesel classique, ce qui le rend plus facile à manipuler 

Le B-100 promet également quelques avantages pour les routiers : 

• Possibilité de bénéficier de 40 à 60 % de réduction sur le prix d'achat en raison du suramortissement
• La vignette Crit' Air 1, ce qui n'est attribué qu'aux véhicules considérés comme les moins polluants. 

Adapter son véhicule

Vous êtes propriétaire d'un ou plusieurs tracteurs routiers diesel et vous souhaitez passer au biocarburant ? Plus tôt dans l’article nous avons évoqué des kits de conversions pour votre flotte. Il est donc tout à fait possible de passer à un carburant vert sans remplacer ses véhicules.

Grâce à la technologie "retrofit" et après une conversion du moteur de votre camion, celui-ci est prêt à accueillir du biodiesel. Cela implique généralement des modifications dans les moteurs et les systèmes de carburant des véhicules afin de les rendre compatibles avec le B-100. De plus, des ajustements sont souvent nécessaires dans les systèmes de carburant pour garantir une injection correcte du biocarburant dans le moteur. Une fois cette conversion effectuée, votre véhicule est fin prêt à rouler au B-100.

Pour en savoir plus sur le retrofit 

Les nouvelles tendances à venir

L'utilisation des biocarburants a, depuis 2022, augmenté de plus de 6%, ce qui représente environ 10% de l'utilisation de carburant dans le domaine du transport de marchandises routier. Les parts de marché les plus importantes se partagent entre l'Europe et l'Amérique du Nord. Aujourd'hui, on estime la production à 1,89 million de barils par jour, mais elle devrait atteindre 2,44 millions de barils produits par jour d'ici 2029. L'éthanol est le biocarburant avec la plus grande croissance attendue, mais de manière générale, il est prévu que les carburants verts prendront de plus en plus de place sur nos routes. Leur utilisation grandissante, plus respectueuse de l'environnement que celle de nos carburants classiques, est un pas en avant vers un transport plus vert.

En prenant en compte les tendances à venir concernant les biocarburants, il est légitime de se poser la question : "que vont devenir les véhicules qui utilisent les énergies fossiles ?". En effet, même si tout porte à croire que notre secteur évolue vers des énergies vertes, la réalité des transporteurs et autres professionnels de ce secteur est qu'ils n'ont pas actuellement tous la capacité économique et financière de transformer leur flotte de véhicules. On pourrait donc se demander, comment allons-nous réussir cette transition qui plus est en temps de crise ?

Chez Flexatrans, nous avons pris conscience que la transition écologique est un défi obligatoire, mais que malgré le fait que le biocarburant est une superbe opportunité, il est possible de se tourner vers une stratégie RSE moins coûteuse et plus accessible :

• La formation des chauffeurs à l'éco-conduite
• Signer la charte objectif CO2 qui fait partie du programme EVE
• Passer la certification Operation Clean Sweep Europe
• Passer l'agrément SQAS

La décision d'adopter une stratégie RSE est une véritable opportunité de croissance. C'est pour cela qu'il est important de commencer dès aujourd'hui à s'engager sur le long terme pour anticiper cette transition obligatoire et nécessaire.

Réalisez une estimation

Combien économisez vous sur votre empreinte avec Flexatrans ? Vous êtes à la recherche d'un transport écologique respectueux de l'environnement ? Vous pouvez réaliser une estimation de transport de marchandises en cliquant sur le bouton en bas ci-dessous. Et en bonus, vous pouvez voir combien de CO² vous allez économiser en choisissant Flexatrans pour votre transport de marchandises. 

Alors n'attendez plus, passez à l'action dès maintenant et réalisez vos projets tout en gardant une ligne de conduite écologique.